2014年4月29日 星期二

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随岳高速分中心通信机房改造方案探讨

【发布人】Admin 【发布时间】2019/12/11 23:26:22 【点击次数】1293 【双击滚动】

内容摘要:随着高速公路ETC系统的快速推行,高速公路机电设备不断增加,不同的机电设备对运行环境有不同的要求,除必须满足机电设备对温度、湿度和空气洁净度,供电电源质量、电磁场和振动等项的技术要求外,还必须满足在机房工作的人员对照明度、空气的新鲜度和噪声等要求,随岳高速现有中段分中心通信机房在布局使用、供配电、空调等日渐落后,严重制约着高速公路信息化建设和发展。本文就实际工作出发,对目前高速分中心通信机房的改造方案进行论述。


关键字:高速公路;通信机房;改造


通信机房是高速公路信息化建设的基础,是机电系统设备稳定的重要保障,如何建立安全、稳定、节能的机房是高速公路管理面临的一大课题。

随岳中分中心是随岳高速的路段分中心,管理随岳中北段12个管理所和2个养护站的办公、监控、通信、电话业务,与天门收费管理所共用机房,随着建设年限的推移,存在的安全问题日趋明显。


一、情况分析

(一)机房设备分布零散

随岳中分中心通信机房建成于2007年投入使用,在十多年间分别加入千兆和万兆光缆及设备、收费备用连接、监控VPN连接等项目,安装位置缺乏统一管理,造成了后期管理及维护上的困难。

(二)线缆杂乱无序

由于前期缺乏规划,每次设备扩容需增加连接线缆,导致后期布线交叉密度大、线缆进出口空洞不够、整体布局差、线缆走向杂乱等不符合标准的诸多问题。

(三)制冷能力不足

随着设备的摆放日益集中,发热量逐渐增大,对制冷的需求不断增加,但有限的制冷资源已无法满足设备的不断扩大。

(四)老化现象严重

随着时间的推移,原有的核心机房内静电地板、设备连接线缆等附属设施均存在老化现象,为设备运行带来了一定的安全隐患。


二、改造方案

机房改造应依据国家有关标准,充分利用、整合现有资源,按照“实 用可靠、有效适度、经济节约、技术先进”的总体原则实施。在机房设计、建设过程中还应充分考虑方便今后的运行维护,并能有效降低机房运行及维护成本。在保证既能满足当前大数据处理、云计算中心的需求,又能兼顾未来业务和技术发展的需要,采用的各类机房设备应具有智能化、可管理的能力,同时通过建立全面、 完善的集中监控和管理系统,充分考虑未来不通安全等级的需求,提高机房运行的安全性和可靠性。


(一)技术选择

1.1 机房改造的具体原则主要包括:

(1)高安全性:要充分考虑并采取有效措施防止火灾、电力故障、通信故障、漏水、雷击、 非法入侵等造成的安全事故。

(2)高可靠性:采取有效措施提高平均无故障时间(MTBF),降低平均修复时间(MTTR), 提高运维管理水平。

(3)高标准化:在数据中心机房设计和建设过程中,应当基于有关国家标准和国际标准,从而为未来的业务发展、设备扩容奠定基础。

(4)高管理性:建立全面、完善的集中监控和管理系统,实时监控机房的运行状况,及时发现异常情况和故障,提高机房运行的安全性和可靠性。

(5)高经济性:采用环保、节能材料、加强环保措施、避免环境污染,降低建设费用。









机房改造原则


1.2工程和设备的技术标准

(1)建筑部分参照标准 国家标准《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93);

(2)电力保障部分参照标准 《低压配电设计规范》(GB50054-95);

(3)《电子计算机机房设计规范》(GB50714-93);

(4)《计算站场地技术要求》(GB2887-89);


(二)改造内容

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机房改造后平面图


(1)规划机房设备部署

根据管理和功能的要求,对通信机房进行区域划分,共划为收费设备区、监控设备区、SDH传输设备区、主干光缆区、UPS区及空调区,将现有机柜改造为一体化模块机柜。

根据使用面积的实际情况,从空间最大利用率和机柜数据最大化出发,根据现场房屋布局,在进门处安装一套视频监控设备,对其余的区域进行全面监控,用于后期管理维护。

(2)综合布线

1、设备线缆分层桥架:在距离机柜150-200mm的上方和静电地板下新增线缆桥架,线缆桥架分上下2层,并能互通,可提供线缆分类、分层敷设,便于维护。

2、原有线缆、光缆重新整理:原有电源线、网线、尾纤、音频线进行全部清理入线槽,多余的老线缆清除,尽量保持相对位置不变。

3、机房进出管道和线孔增加:机房原有空洞已出基本用完,为方便线缆出入,在弱电和强电旁边分别新加一处φ100的线孔,用于线缆敷设。

(3)空调制冷系统

机房现有精密空调2台,最高功率为6.5KW每台,根据设计10个机柜计算要达到其所需制冷量的空调功率如下:根据Qt=Q1+Q2 Qt总制冷量(KW)Q1室内设备负荷(=设备功率×0.8)Q2环境热负荷(=0.18kW/㎡×机房面积)Qt=(10×3kW×0.8)+(0.18kW/㎡×35㎡)=30.3KW计算得知达到本次改造机房所需制冷量所需空调功率最少为30.3KW,需要新增4台精密空调。

(4)机房供配电系统 

供电系统是机房工程的核心,目前供电系统采用三相五线一类供电,由低压配电柜引入一条电缆直接进入机房配电柜,由配电柜分给UPS和空调,考虑到机房机柜数量不断新增,原有的电缆负荷已经很高,在采用一体化机柜能有效降低PUE值的同时新增一条进线进行负载均衡,保障设备的用电安全。

(5)安全管控系统

在通信机房新增1台安全管控系统,24小时不间断运行的自动监控系统。监控系统监控的环境和设备主要包括:配电系统、精密空调系统、机房温湿度、漏水检测、火灾探测等,同时还门禁系统、视频安防监控系统,实现机房的无人值守或少人值守。


(6)土建施工

通信机房目前还存在窗户防风防尘性能差、防静电地板破损、墙体有粉尘掉落现象、机房照度不够等安全性能方面存在隐患,需要改造

(7)接地保护

交流工作地、保护地采用建筑物本体地极,设计考虑为直流逻辑地设一组新的接地极,接地电阻小于1Ω;机房配电系统的交流工作地、安全保护地采用建筑物本体综合接地(其电阻小于0.5Ω),需要重新制作接地。


(三)总结及思考

天门分中心通信机房改造工程设计内容广泛,系统搬迁前期工作准备工作要充分细致,机房空调系统、监控系统、供配电系统和接地保护的改造直接关系到机房未来的运行使用效果,只有在改造期间严格、认真和全面依据各项标准及规范进行改造施工,始终注重项目建设管理工作的高标准严要求,才能确保工程项目达到目标要求。

通过天门路段分中心通信机房改造,可以改变原有机房运行的不安全的局面,完善随岳高速智慧高速建设的核心节点,进一步提高随岳高速对路网动态的感知和大数据的管理、融合,夯实随岳高速到达智慧高速目标的基础。







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