2014年4月29日 星期二

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宋河所:成功拦截“组团”冲岗摩托车,确保通行费颗粒归仓

【发布人】Admin 【发布时间】2022/6/22 16:23:34 【点击次数】122 【双击滚动】

【案例经过】

近日,宋河管理所频现摩托车“组团”冲岗事件,分别于6月17日、18日共出现两起、共6辆摩托车冲岗。第一起事件为17日三辆以皖A开头的摩托车在混合车道下道,该摩托车队丝毫未减速,企图利用摩托车车身小巧优势从车道栏杆边空隙快速冲过,第一辆摩托车因收费员未防备,且因摩托车车速快过,未成功拦截,已在联动工作群上报拦截,另外两辆摩托车已成功拦截,经核实该摩托车队从均川冲岗上道,共补缴通行费54元。第二起事件为18日三辆以京B开头的摩托车在ETC车道,跟随ETC车辆冲岗下道,均被收费员发现制止拦截。经核实该摩托车队从河南桐柏东冲岗上道,共补缴通行费186元。且该车队立即掉头再上高速,其中两辆以OBU电子标签读卡上道,另外一辆摩托车领取CPC卡上道。

【案例分析】

1.以上两个摩托车队在入口站均未领卡冲岗上道,且其中有2辆办理了ETC的摩托车也恶意冲岗上道,由此我们应反思,是否恶意冲岗代价太小(现场补费即可),致使摩托车驾驶员心存侥幸心理,明知不可为而为之?对此,我们要加强相关政策法规宣传,通过抖音、公众号等线上平台,让摩托车驾驶人员了解摩托车行驶高速公路的收费政策、收费标准,宣贯冲岗、偷逃通行费用的相关处罚条例以及强行冲岗的巨大安全隐患,尽量杜绝冲岗现象发生。

2.根据《收费公路车辆通行费车型分类》规定,摩托车通行收费公路按1类客车分类,参照1类客车收费标准进行收费。在处理此类车辆时要做到有礼有节,有理有据,避免与司机发生冲突。此次冲岗摩托车的成功拦截,不仅优化了收费运营秩序,更是在一定程度上打击了此类逃费车辆的嚣张气焰,因此,遇特殊情况时,我们要坚守原则,以“不打折扣”的态度打消司机侥幸心理,确保通行费应收尽收、颗粒归仓。

【案例总结】

1.根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路;摩托车在高速公路上行驶不得超过每小时80公里,必须随车携带驾照行驶证头盔等装备,且后座不得载人。若收费现场遇以上不符合上高速条件的摩托车、行人、非机动车辆,需做好政策宣传解释工作,对其违规上高速行为进行制止监管、及时劝离。

2.收费班长要履职尽责,当班期间加大收费现场巡查力度,对于赠前车ETC、利用护栏空隙等蓄意冲岗上、下道摩托车辆,在确保人身安全的情况下对其进行预防性管控,必要时可联系高警路政协助处理。同时,我们可采取对超宽道拦车器进行加长、优化等举措,全面堵塞冲岗漏洞。

3.对于恶意冲岗上下站的摩托车,现场收费员要第一时间将其明显特征和冲岗方向上报监控室,监控员及时保存视频录像,作为闯关的证据,并在路段应急联动群报备,联合其他站所合力拦截堵漏。(宋河所李燕)


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