2014年4月29日 星期二

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吨位辨别法巧识假冒绿通车

【发布人】Admin 【发布时间】2019/7/4 16:18:45 【点击次数】1943 【双击滚动】

【案例经过】

5月30日01:53,一辆车牌为黄辽PA7732的盖篷布车辆驶入鄂豫主线站110#车道,进站后司机称装载芒果要求优惠放行,收费员上报监控室及亭外执勤人员。该车限重49吨,总重29吨,按照日常验货经验一般这种大型货车绿通运输水果至少在40吨以上,此车重量明显偏轻,引起了收费人员的警觉。亭外执勤人员接到监控员下达查验指令后,发现该车所有货物都是以快递形式纸箱装载,并且司机只愿意打开提前预留的一个角提供查验,该处装载的芒果外露,司机拒绝亭外执勤人员进一步查验。亭外执勤人员进行政策宣讲,说明绿色通道车辆必须两人多点查验,在收费班长的一在坚持下,司机无奈的拉开了后边的篷布,果不其然,该车后边装有少量芒果做掩饰,里边装载全部为咸鸭蛋,面对逃费事实,司机缴纳了本次通行费,并承诺以后按章交费。

【案例分析】

1、车辆总重与正常装载的绿通车辆相比,差异过大;

2、该车所有货物都是以快递形式纸箱装载异于正常包装;

3、司机找各种理由阻止查验人员进一步查验;

4、5月30日邻近端午节,咸鸭蛋、皮蛋大量上市,历年端午期间都存在利用绿色通道逃费的车辆;

5、辽籍车辆在鄂豫省界站逃费频次高,为重点查验车辆。

【案例总结】

1、吨位辨别法。绿通车一般都是满载或者标载,车辆总重太轻就有可能为假绿通,所以看重量也是一种方法。

2、现场查验人员在查验绿色通道车辆时要严格遵循两人多点查验的原则,对于存在逃费嫌疑的车辆要加大查验力度。

3、在遇到不符合免费政策的车辆时,收费员要仔细观察,冷静处理,据实拿出相关政策文件让司机心服口服,规避因矛盾激化被投诉的风险,并时刻保持文明服务,耐心劝解,以理服人。

4、对经常逃费归属地的车辆应加大查验力度。


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